大众新一代高尔夫实车,海外售价约18万,网友:手动版很良心!
很多消费者认为大众高尔夫很良心,考虑到了消费者各方面需求。全新一代大众高尔夫的前脸和侧面视觉感很强,充分展示了大众高颜值一面。尾部上的大众高尔夫也不赖,做工精致美观,比如说熏黑的大尺寸尾灯,下部镀铬饰条装点的排气管道,霸气感十足。内饰上的第八代高尔夫堪称良心设计,虽然是手动版本,可是液晶大屏幕科技感十足。
不过作为高尔夫家族中的最强性能版,肯定会让你觉得他值这个钱,全新高尔夫R搭载0TSI发动机,最大输出功率245kW(333马力),动力输出相比现款车型有着不小的提升,堪称大众最强买菜车。
众所周知,大部分国外车型经过所谓的再加工后,国内的价格会比车型的原产地高很多,而 一汽 大众 高尔夫是个特例,不仅不超过原价,还充分考虑了年轻独立的消费者的承受能力,制定了合理稳定的价格体系。以7代高尔夫为例。
8代高尔夫GTI亮相!动力提升25马力,内饰不输奔驰A级车
打开车门之后可以看到大众汽车的诚意,中控台面上搭配了两块超大液晶屏幕,其中全液晶仪表的尺寸达到25英寸,中间悬浮屏幕则达到25英寸,这样的屏幕布局和奔驰新车比较类似,另外新车内部还有氛围灯系统以及电子档杆等新潮配置,因此全新大众高尔夫的内饰豪华质感完全不输给奔驰a级轿车。
更大的悬浮式中控屏、贯穿式的空调出风口,内饰上GTI延续了第八代高尔夫的基础设计。当然为了体现它的特殊身份,细节之处也经过了不少独特处理。比如座椅以及中控面板上的红线装饰、格子座椅、氛围灯、三幅式方向盘下方的GTI标识等,似乎无时无刻不在提醒车主它是一辆性能车。
对于为数不少的GTI粉丝来说,第8代高尔夫海外亮相已久,但GTI版本的消息迟迟未见发布,未免心急不已。各种谍照、假想图、渲染图也时不时流传于网络,更增添了几分难以揣测的焦灼。
动力方面,GTI配备第四代EA888 0L涡轮增压发动机,能够输出245马力的最大功率,比上一代车型提升25马力,扭矩达到370牛·米,匹配的依旧是7速湿式双离合变速箱,最高车速能够达到250km/h。
近日,我们从大众汽车官网获悉,第八代高尔夫GTI已在德国开售,起售价为376038欧元(约合人民币30.35万元)。新车搭载0T发动机,最大功率为245马力,堪称史上最强。外观方面,大众第八代高尔夫GTI车身短小精悍,整体设计风格突出了运动感。
探店第八代数字高尔夫,有些槽点不吐不快
第一,第八代高尔夫目前只有4T车型,2T车型明年二月之前不会排产。也就是说起步要从188万元的4T开始。第二, 4T车型目前平价销售,不加价,但也没有任何优惠。目前我探访的这家店内,有12位客户已经订车,而且是在没有试驾的情况下盲订的,现在订车最快一个多月就能提到车。
纯电版“高尔夫”,那就是ID.3
1、纯电版“高尔夫”即上汽大众ID.3。上汽大众ID.3是德国大众ID.系列的首款作品,于2021年由上汽大众引进国产。作为纯电版的高尔夫,ID.3在设计和性能上都进行了全面的电动化革新。外观设计:ID.3的外观可爱且精致。
2、大众ID.3和高尔夫(燃油版)的续航表现差异显著,以下是具体数据对比: 大众ID.3(纯电动)电池容量:提供45kWh(入门版)和58kWh(主流版)两种规格。CLTC续航里程:45kWh版本:约450公里58kWh版本:约550公里 实际续航:受驾驶习惯、温度影响,冬季续航可能缩减20%-30%,实际约为350-450公里。
3、大众ID.3不会更名为“ID.高尔夫”,因此不存在因改名导致减重的情况。 命名与减重无直接关联大众汽车CEO明确表示,ID.3不会更名为“ID.高尔夫”。这一决策直接否定了用户问题中“改名后减重”的前提条件。
4、e-Golf停产后大众会对其工厂进行改造,以适应ID.3生产,这也意味着ID.3的投产进入了最后的准备阶段。欧洲工厂预计会在2021年1月底正式开始生产ID.3车型。而国内市场的纯电动高尔夫也会在不久后停产并改为生产ID.本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5、ID.3未被设计成高尔夫那样,主要源于平台架构、产品定位及设计理念的差异。平台架构差异:纯电平台与燃油平台的本质区别ID.3基于大众MEB纯电平台开发,而高尔夫依托MQB燃油平台,两者在核心结构上存在根本性不同。MEB平台专为电动车设计,采用平板式电池模组布局,使车辆重心更低、空间利用率更高。
6、id3不是油改电。有人说这款ID3是大众高尔夫纯电版,但我认为有失偏颇。首先ID3是源自大众纯电MEB平台,整车经过了全新的设计,并非油改电的半成品。因此ID3能够做到后置电机布局、独立悬挂,前后配重比50比50等更适合驾控的基本特性,也正是如此,ID3先期在欧洲上市后取得了超高的销量。
8代高尔夫终于来了!北京车展大亮相,为何自诩“数字高尔夫”?
最早的高尔夫凭借小巧的车身与充足的动力,被看作当时现代化“国民车”。如今,第八代高尔夫的更注重安全性、智能化和电气化。而公布的的预售价虽说会比上代车型价格要高一些,但全新一代高尔夫在外观以及内饰上都有做调整,比上一代车型更加年轻化,配置也更丰富。
前有大众MQB平台,后有丰田TNGA平台,当两大巨头顺利完成车型平台化之后,下一个关于造车平台进化争论焦点又是什么呢?显然,这次北京车展上亮相的第8代 高尔夫给出了答案。
数字高尔夫指的是第八代高尔夫,它是MQBEvo平台的首款车型,同时也是一汽大众全面拥抱数字化的里程碑。首先,从命名上来看,“数字高尔夫”强调了其数字化特性。
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