现代途胜缺点太多了
款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般、设计及材质问题、配置吝啬、价格偏高以及质量问题。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力达到200匹，但实际的动力表现却略显不足。在全力加速时，发动机的噪音较大，且动力输出的颗粒感较为明显，影响了驾驶的平顺性和舒适性。
质量不可靠：北京现代途胜新款车型在质保期内会出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。 起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力输出比驾驶员预想的要慢一些。
变速箱换挡不顺畅。途胜的双离合器变速箱升档速度较快，但降档速度不够迅速，缺乏铿锵有力的换挡感，影响了驾驶体验。悬挂支撑性不佳。途胜的悬挂系统偏软，虽然对震动过滤效果不错，但在快速并线时侧向支撑性不足，导致车身动作不够迅速。方向盘指向性差。
后排空间局限：途胜的后排乘坐空间相对有限，对于身材较高的乘客或长途乘坐可能不够舒适。 噪音问题：部分用户反映，途胜在高速行驶时噪音较大，这可能影响了长途高速驾驶的舒适度。 悬挂舒适性不足：途胜采用的悬挂系统可能偏向硬朗，导致悬挂舒适性不够理想。
途胜l的口碑和质量
不过，相比荣放，途胜L在市场上的口碑积累时间相对较短，部分消费者可能对其长期质量稳定性存在一定疑虑。 总体而言，两者质量都有一定保障，具体选择还需结合个人需求和偏好。
途胜L在噪音控制方面表现一般，风噪和胎噪在高速行驶时较为明显。可通过调整音乐音量来减少不适感，或考虑后期加装隔音材料。新车异味：新车可能存在异味问题，特别是阳光暴晒后会加剧。购车后可采取通风、放置活性炭等措施加速异味消散。油耗表现：油耗受多种因素影响，如驾驶环境和驾驶习惯。
现代途胜L设计与配置亮眼，不过质量稳定性处于中等水平。新款途胜L采用硬朗“方盒子”设计，内饰有数字化升级，配备双联屏和触控操作，安全配置丰富，有自动泊车、陡坡缓降、膝部气囊等。
第五代途胜l的10大缺点
1、第五代途胜L的十大问题点： 质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓。
2、第五代途胜l的10大缺点如下：现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。动力性能没有数据那么出色。
3、不足：- 车机体验欠佳：车机响应速度相对较慢，远程操控Bluelink时也存在卡顿问题，但厂家可以通过后续升级改善用户体验。- 噪音控制一般：高速行驶时的风噪和胎噪较为明显，但可通过播放音乐等方式进行掩盖。- 悬架支撑不足：悬挂调校偏软，对于激烈驾驶可能不够理想，过弯时会感觉支撑力不足。
4、缺点 定价高，与品牌力不匹配 2021款途胜L的终端售价区间为188万-248万。在20万以下，途胜L的性价比还是可以的，但当价格达到20万时，消费者的选择大大增多，甚至可以买到宝马、奔驰等豪华品牌的车型。这导致途胜L在价格方面显得不够竞争力。
5、中控屏幕偶发卡顿、低速换挡顿挫等问题，但整体故障率处于同级别中等水平，且厂家通过软件升级优化了部分瑕疵。总体而言，途胜L在15 - 20万级紧凑型SUV中性价比突出，适合注重设计、空间与智能配置的家庭用户。若追求可靠性，建议优先选择中高配车型，并关注厂家延保政策以降低后期维护成本。
途观L车主体验第五代途胜L,跨级别“碾压”,下一辆就选它
1、在内饰对比中，第五代途胜L在制作工艺、用料和科技感方面都优于途观L。如果内饰设计能在您坐进去时激发驾驶欲望，那么它就是出色的设计。显然，第五代途胜L做到了这一点。空间对比：在车身尺寸上，第五代途胜L的长宽高分别为4670*1865*1690毫米，轴距加长至2755毫米。
2、从外观上看，第五代途胜l设计继承了现代汽车Sensuous Sportiness （感性运动）的设计理念。 前脸采用现代最新的设计概念，参数化光栅巧妙地与日行灯融为一体，该设计官方公布的名称为“鹰翼”，极具未来科技感的情趣，设计上花了很多心思。
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