国产纯电动宝马MINI,造型“MINI”,马力也“MINI”?
近日MINI海外官网，公布了2020款的纯电动MINI COOPER SE的车型具体信息。MINI纯电动车型配备了容量为36kWh的锂离子电池组，可使用功率为11kW的充电桩，0%到充满，慢充需要三个半小时，可在功率为50kW的充电桩为其进行快速充电，0%充到80%的电量仅需30分钟。
动力配置方面，MINI COOPER SE采用了宝马旗下小型电动车i3s的动力系统，共享一台135kWh功率的永磁同步电机，输出功率为184马力，扭矩270牛米，0-100km/h加速时间3秒。
总结全新一代MINI Countryman通过尺寸扩张、电气化升级和设计革新，彻底摆脱“迷你”标签，转型为豪华紧凑型SUV市场的有力竞争者。其500马力电动顶配版更将性能推向新高度，尽管引发传统车迷争议，但市场表现或延续现款的成功趋势。
MINI PACEMAN可能会搭载60千瓦时电池组，预计续航里程在450公里，或将采用134马力或255马力电动机，可能会推出双电机四驱布局的高性能版车型，或者价格相对友好的单电机车型。
MINI Classic搭载的发动机排量为850cc，最大马力34匹，匹配带橡胶材料的四轮独立悬挂系统，所以第一款MINI在操控性、经济性还有空间方面都有不错的表现。但因推出时的定价为500马克，价格明显高于其他小型车，所以MINI一开始的销量并不好。
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