大众2019款passat330tsi报价新车多少钱
今天我们要重点介绍的是大众帕萨特2019款330TSI尊贵版国VI车型，其官方指导价为252，900元，优惠后价格约为222，900元。作为大众的代表性产品，帕萨特一直深受消费者喜爱。其中，2019款330TSI尊贵版国VI的定价在252，900元左右，经过优惠调整后的实际价格约为222，900元。
经过市场优惠，帕萨特330TSI尊贵版的价位大约在222900元，对于注重性价比的消费者来说，它无疑是一个理想选择。动力方面，该车搭载了0T发动机，能爆发出186马力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需9秒，展现出卓越的性能。
今天参考的这款车是2019款 330TSI 尊贵版 国VI，官方指导价252900元。这款车现在官方指导价是252900元，优惠价格大概是在30000元左右（江浙沪地区）。优惠完裸车价格222900元。
大众帕萨特330TSI的价位因车型配置、地区以及经销商等因素会有所不同。一般来说，其厂商指导价在18万到25万元左右。不同配置的帕萨特330TSI价格有差异。入门款车型可能价格相对低些，接近18万元，能满足基本的出行需求。
大众帕萨特330TSI车型的价格大致在18万到25万元左右。不过不同地区、不同经销商以及不同的配置版本和促销活动等，都会让实际成交价格有所波动。 帕萨特330TSI属于帕萨特车型中的一个常见配置级别。一般来说，其基础款车型可能会在18万元上下起售。
选择售价279万元的2019款 330TSI 精英版帕萨特，和售价251万元的2019款 330TSI DSG 领先型迈腾。首先从销量上看，根据最新的2月汽车销量来看，帕萨特共售出了11509台，在B级轿车销量上排名第一；而迈腾的销量为9889台。
帕萨特报价是多少?目前值得入手么?
1、首先，价格优势显著，性价比突出。2025款车型综合优惠力度大，入门款裸车价在11 - 13万元，0T低功率版裸车14万左右，高配版本叠加补贴和置换后，裸车可低至12 - 15万元，相比指导价降幅超30%。与同级别日系车型相比，帕萨特以紧凑型车的价格能买到B级车的空间，6月销量达20008台，也证明了市场对其降价后的认可。
2、帕萨特的厂商指导价大概在18万到25万元左右。 入门款车型：价格相对较低，配置能满足日常基本使用需求，比如提供基础的安全配置、舒适配置等。 中配车型：价格适中，在配置上会有所升级，可能增加一些舒适性配置，像更好的座椅材质、更丰富的车内娱乐系统等。
3、大众帕萨特2025款280TSI车型的官方指导价为145万元，经销商报价区间约45-145万元，部分优惠后最低可至185万元。以下为具体分析：官方指导价与经销商报价差异根据公开信息，2025款帕萨特280TSI商务版的官方指导价为145万元。但实际购车时，经销商报价通常存在浮动空间。
4、综上所述，虽然这辆大众帕萨特的报价为13万（原文中卖家报价为15万，但问题中提及13万，故以问题中数值为准进行阐述），但考虑到其存在的调表、事故修复痕迹、防冻液异常、发动机渗油、内饰及功能问题以及底盘及悬挂问题，建议潜在买家在购买前进行充分的了解和考虑。
三种动力,十个车型,新款帕萨特怎么选最划算?
1、一圈看下来，我感觉最值得选择的车型是330TSI的精英版，基础使用频率较高的功能都有所配备，应付家庭用车绰绰有余。当然，如果对动力有要求，380TSI的豪华版也是一个不错的选择。至于280TSI车型，预算够的话还是上330TSI，4T发动机有点小马拉大车的感觉。【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、帕萨特车型提供了280、330、380三种动力选择，其中330和380是多数消费者的首选，因为280的动力表现相对较弱。如果将280的帕萨特出售到二手车市场，其保值率可能会较低。从推重比来看，帕萨特280的推重比为1：4，而330的推重比为1：8，380的推重比为1：2。
3、版帕萨特搭载0T大功率发动机，最大可输出220马力，整备质量59吨，满载5人重量89吨，推重比220divide89渐近；116（PS/T）从以上数据可以看出，4T帕萨特的推重比不到100，属于弱动力；0T低功率版推重比100多一点，动力够用；0T高功率版推重比差不多了“好动力”水平。
4、动力配置 帕萨特提供了280、330和380三种动力选项。通常，330和380更受青睐，因为280的动力相对较为不足。在二手车市场，280版本的保值率可能会稍低。 推重比评估 衡量动力与车辆重量的推重比很重要。根据测试经验：0-100lt推重比（le00）：动力弱，适合小型代步车。
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