路虎卫士:作为越野车,豪华和硬核,我全都要!
路虎卫士和揽胜各有优势，如何选择取决于个人需求和偏好。基本信息：两者都是路虎旗下中大型纯燃油SUV，但定位不同。卫士是硬派越野，采用非承载式车身和短轴设计，起售价68万，主打极致通过性与冒险精神；揽胜是旗舰豪华SUV，起售价142万，注重行政级舒适，3米轴距与超5米车身打造“移动行宫”。
提到路虎，作为曾经的英国皇家用车，自带的豪华气质，相信很多朋友都非常喜欢。而要说旗下最硬核的车型，肯定当属卫士啦，凭借超强通过性和极强越野性，它向来都是越野界中杠把子的存在。近日，全新一代路虎卫士的价格在英国公布，新车共推出90（三门版）和110（五门版）两种车型。
款路虎卫士110是一款在保持经典元素基础上进行优化和升级，提供出色越野性能和实用内部空间的车型，但在内饰豪华感和部分舒适性配置方面仍有提升空间。外观设计：2025款路虎卫士110保留了卫士原始的外观设计，同时融入了新款车型的变化。
当我看到全新路虎卫士的那一刻，我脑子里闪现了无数问号。
令人赞叹不已。指导价方面，路虎卫士的售价范围在78-168万，最大涉水深度达到了惊人的900mm，这是在路虎车型中处于顶级水平的体现。作为越野车领域的领军品牌，路虎的涉水能力自然无可挑剔。实际上，整个路虎系列车型的涉水深度都达到了900mm，但在这里，我们以路虎卫士作为最硬核的代表。
卫士作为路虎旗下最硬核越野的产品线，也难逃SUV化的命运。通常把一辆越野车变成一台SUV在我看来是和阉割种马同样滑稽的事情，但是当这一切发生在卫士头上时，得到的却是一台我认为最好的路虎，没有之一。
到店体验路虎卫士,动力强劲+内饰粗糙,但车顶为啥配个梯子?
底盘设计部分，这款路虎卫士采用的全时四驱系统，越野性能也更加的出色，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，可以应付大部分的路况。与此同时，除了入门级车型以外，路虎卫士全系配备了后桥差速锁，这样的配置可不多见。
同时，卫士110全系标配电子空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架。为了避免在重度越野情况下造成底盘受损，卫士110的副车架使用了高强度的锻造钢材，并在底盘设置了一体化护板以保护车身下部的组件。
而车身侧面仍然是卫士经典的平直线条和高腰线设计，值得留意的是，车身左侧还配备了一个可伸缩的梯子，可以更方便的上到车顶的位置。车尾部分，最抢眼的就是两组竖直式的LED尾灯，虽然造型完全是向老款致敬，但点亮后科技感和辨识度非常强。此外侧开式尾门和备胎“小书包”也没有缺席。
125万买下不后悔,路虎卫士究竟靠什么吸引消费者
1、“同质化”另一种表达就是乏味。清一色的流线型设计，永远都在追逐的乘坐舒适感，以及为了迎合消费者，安装更大更宽的显示屏。一切的一切，都让人丧失了解的欲望。仿佛，买哪款车都没差。
全新路虎卫士英国上市,起售价不到40万!网友:不买大G就买它?
近日，全新一代路虎卫士的价格在英国公布，新车共推出90（三门版）和110（五门版）两种车型。其中，90起售价为40，260英镑（约合35万人民币），而110起售价为45，240英镑（约合40万人民币）。据悉，新卫士预计最快能在四月份登陆国内市场，而在中国的市场售价待定。
“死”了四年的路虎卫士“复活”了！近日，新车公布了在英国市场的售价。其中，三门版卫士 90的起价为40，260英镑（约合35万人民币），而五门版卫士110的起价为45，240英镑（约合40万人民币）。按厂家公布的计划，在英国，卫士110车型将于2020年春季开始交付，首批卫士90车型将在夏天交付。
是在跑车界，而卫士则是在硬派越野界，全新的路虎卫士与代号996的第五代保时捷一样，是堪称最彻底的一次换代，它的换代必定是饱受争议的。全新的路虎卫士没有过多保留曾经的设计元素，更多的采用路虎当下最新的设计语言并进行工程化机械化的表达，极简风格就是新卫士上的一大亮点。
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