10年cts有什么通病,后期配件贵吗
品牌，凯迪拉克不如bba是肯定的，现在atsl乞丐版裸车基本上优惠十万，199800，二十二三万就能落地，这价格迈腾雅阁凯美瑞也差不多，所以就把它当成普通品牌买就行，别期望有什么车标加成。还好凯迪拉克没有低端车型，不然就真的连二线豪华都算不上了。
凯迪拉克CTS的后期保养费用确实相当昂贵。以下是具体分析：高昂的年度保养费用：若每年行驶2万公里，凯迪拉克CTS在使用23年后，每年的保养及维修费用可能达到67万元，这包括了维修、保养、更换零部件等多个方面。进口配件价格高：由于凯迪拉克CTS是进口车型，其配件更换和维修服务价格通常较高。
具体而言，一辆凯迪拉克CTS，若每年行驶2万公里，大约在使用2-3年后，每年的费用可能达到6-7万元。这其中包括了维修、保养、更换零部件等多个方面。进口车型通常在配件更换、维修服务等方面价格较高，凯迪拉克CTS也不例外。由于其使用的进口原厂配件质量上乘，一旦发生故障或需要更换零件，费用自然不菲。
车况与品牌差异 德系车型（如奥迪A宝马5系）：10年后电子系统故障率可能上升，维修成本较高，但底盘质感保持较好。 日系车型（如雷克萨斯ES）：机械可靠性更强，维护成本相对低，但配置可能落后于同期德系车。
SRX车型的后期维护成本确实较高，尤其是在3年或10万公里的保修期之后，易损件和大配件的更换费用会显著增加。我曾做过一次保养，SRX的保养项目和易损件价格还算合理，但绝不便宜。新车的前2-3年内费用相对较低，但由于3年后易损件或大配件出现故障，费用将会大幅增加。
车主可以考虑选择一些性价比高的维修和保养服务。比如，选择正规的4S店或者信誉良好的独立维修店，可以享受到更合理的价格和更优质的服务。总体而言，在同级别车型中，SLS赛威和CTS的保养和维修费用还是可以接受的。车主在进行相关操作时，可以结合自己的实际情况，选择最适合自己的维修和保养方案。
cts是什么意思
CTS， 全称Component Technical Specification，零部件技术规范，实际是对智能前视摄像头模块、毫米波雷达模块、域控制器模块等具体产品（零部件）的定义。一个务实的概念。事实上，无论是在主机厂，还是供应商，都是对功能和产品分层定义的。SSTS对应功能层面，CTS对应产品层面。
CTS是“Check Truncation System”的缩写，中文直译为“检查截断系统”。以下是关于CTS的详细解释：定义：CTS在金融领域尤其常见，表示一种用于处理交易数据，确保数据完整性和准确性的系统。应用场景：银行业务：CTS主要应用于银行业务中，如银行交易处理、账户验证、错误检测等场景。
CTS是英文“Clearing and Settlement System”的缩写，中文意思为“清算和结算系统”。它是财务领域中的一个术语，指代金融机构或市场进行交易结算的一种系统，它的主要功能是对金融交易进行结算和清算。CTS是一个复杂的系统，它允许多个参与者参与其中，如银行、证券交易所等。
银行CTS是指清算系统。以下是对CTS的详细解释：CTS的基本概念 银行CTS，即清算系统，是金融市场交易完成后进行资金结算的核心机制。该系统确保交易双方的资金能够及时、准确地完成转移，从而保障金融交易的顺利进行。在银行业务中，清算和结算通常是紧密相连的环节，共同确保金融交易的最终完成。
凯迪拉克CTS历代车型的发动机排量有哪些变化?
1、凯迪拉克CTS历代车型的发动机排量有以下变化：2002年至2007年车型：8L LP1 V6：提供210马力。2L LA3 V6：提供220马力。6L LY7 V6：提供255马力。高性能版本：包括7L LS6 V8和0L LS2 V8。2008年及以后车型：6L LY7 V6升级版本：提供263马力。6L LLT V6：提供304马力。顶级版本：2L S/C LS9 V8，提供高达550马力。
2、进入2008年，凯迪拉克CTS系列进一步发展，车身形式扩展至4门轿车、2门敞篷和4门旅行车，动力系统升级至6L LY7 V6（263 hp）和6L LLT V6（304 hp），以及顶级的2L S/C LS9 V8（550 hp），提供6档自动或手动变速选择。轴距保持2880mm，车身尺寸调整为4866mm x 1841mm x 1472mm。
3、CTS是凯迪拉克旗下的一款中大型汽车。这款车共搭载了两款发动机，分别是28升自然吸气发动机和36升自然吸气发动机。关于这两款发动机的详细参数如下：28升自然吸气发动机：CTS的轴距为2880mm，车身尺寸为长4828mm、宽1795mm、高1441mm。
4、CTS是凯迪拉克的一款中大型车，配备了两种不同排量的发动机。它们分别是：28升自然吸气发动机：轴距达到2880mm，车身尺寸为4828mm x 1795mm x 1441mm。这款发动机的最大输出为209马力和263牛·米扭矩，最大功率转速为6500 rpm，最大扭矩转速为3300 rpm。
5、另一款是6升自然吸气发动机。凯迪拉克CTS自2003年上市以来，已经经历了三代车型的更迭。第一代CTS于2003年上市，第二代CTS于2008年上市，而第三代CTS则于2014年上市。然而，由于定价过高，第三代CTS的销量表现并不理想，最终于2016年被清出中国市场。2019年7月，凯迪拉克CTS正式停产。
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