大通v90货运版怎么加装空调
原厂选装方案（推荐）联系授权4S店：上汽大通部分V90车型支持原厂空调选配，可直接订购高顶车型的顶置空调总成（如SHC10型号），价格约8000-12000元，含原厂线束和专用支架。
按年行驶8万公里计算，柴油版相比汽油版可节省约4万元燃油费保养间隔达1万公里/次，降低进站频次3年残值率保持在65%以上支持定制化金融方案，首付最低20%新途V90通过模块化设计实现了多种车身形式可选，包括短轴/长轴、高顶/中顶等组合，能够精准匹配不同物流场景需求。
以下是上汽大通 V90 货运版可能涉及的最高顶相关配置参数（不同版本有差异）：动力系统搭载 0T“上汽π”柴油发动机，最大功率 110Kw，峰值扭矩 375N·m，NEDC 综合油耗 6L/100km，具备低空转速度（低至 47 分贝）和国六 B 排放标准，配备 2000 bar 的高压共轨系统。
一般来说，大通V90客运版不适合用来拉大量货物。如果违规拉货，可能会影响车辆的行驶安全，比如导致车辆重心改变、操控性能下降等。而且客运版车辆的载重标准是有严格规定的，超出这个标准属于违法行为。
智达版），覆盖商务接待、房车改装等高端场景，两者价差反映定位分层。结论：不属于同一档次。V90在技术先进性、配置丰富度及多功能扩展性上明显高于福顺，适合对品质要求更高的用户；福顺则侧重实用性和成本控制，是传统工具车的经济型选择。用户应根据实际用途（如货运强度、改装需求）和预算做出选择。
也给用户更多的选择空间。上汽大通MAXUS EV90（下文简称EV90）在8月28日上市，此次仅公布了VAN版也就是厢货车型的价格，而客车版的具体售价暂未公布。其货运版则提供2种轴距、2种顶高及单、双滑门等多元化组合选择，具备55/72/855kWh三种不同电量的电池包可选。
上汽大通ev80货运2015款车是多少度电的?
1、上汽大通 EV80 货运 2015 款车型的电池容量有多种，常见的为32度电。 不同配置的车辆电池容量可能会有差异。该车型在设计时，为满足不同用户对于续航里程等方面的需求，提供了多种电池容量选择。32度电的配置是较为常见的一种，能为车辆提供一定的行驶里程，以满足城市内短途货运等基本需求。
2、上汽大通EV80货运2015款车型的电池容量有多种，常见的有32度电和44度电等不同版本。 不同配置：该车因配置不同，电池容量会有所差异。一般来说，其电池容量的设定是为了满足不同用户对于续航里程和载货需求的考量。
3、在你的车上名牌处有写，ev80的电压是339，充电电压大概是339左右，充电桩的充电电压一般都是250-750自动调节，低压需选12v。
4、价格：29万至39万元，主打商务及高端物流场景。 上汽大通EV80 PLUS定位：纯电动轻型客车，2022年10月上市。配置：短轴低顶/中顶两种厢式货车（续航202-244km）及5座乘用车（续航250km）。搭载55kWh磷酸铁锂电池，120kW电机，支持ECO/SPORT双模式。
5、上汽大通EV80PLUS搭载了电池容量为55kWh的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程可达244km，完全可以满足长途驾驶的运输需求。吉利远程E6搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为50.23kwh，纯电续航里程为235km，而吉利远程E6快充到80％的电需要45分钟，对比上汽大通EV80PLUS逊色不少。
上汽大通v80仪表盘为什么在中间
上汽大通V80的仪表盘设计在驾驶舱中间位置，主要基于以下设计考量：商用车设计传统V80作为轻型商用车（如物流车、客运车），延续了欧洲商用车的布局习惯。中置仪表盘可降低方向盘遮挡风险，适应不同体型驾驶员，同时简化转向柱结构（尤其适合右舵/左舵车型通用化生产）。
上汽大通V80仪表盘在中间的原因主要有以下几点：为了给驾驶员提供更好的视野：将仪表放在中间位置，能显著减少驾驶员视线转移的幅度和频率。这样，驾驶员在查看仪表信息时，无需大幅度低头或转头，从而能够更好地关注前方道路状况，提高行车安全性。
款V80（包括超值版和Pro版）在仪表盘位置方面进行了改进，将仪表盘从原来的仪表中间位置移到了方向盘位置，这一设计改进提高了驾驶安全性。这一改进可能同样适用于V80 Pro，使得驾驶者在行驶过程中能够更加方便、安全地查看车辆信息。
针对上汽大通V80中控大屏的设置问题，以下是详细的操作指南，涵盖时间调整、开关控制及改装注意事项：时间设置方法大屏主机版本 直接进入中控屏的【设置菜单】，找到【时间与日期】选项，通过触控选择12小时制或24小时制，手动输入当前时间即可保存。
官方标定与实际使用差异根据工信部数据，上汽大通V80房车的综合油耗为0L/100km，但这一数值为理想工况下的实验室测试结果。实际使用中，受驾驶习惯、路况、载重等因素影响，油耗普遍高于标定值。
大通ev80 内饰方面，整体造型采用了对称设计，其中仪表盘被放置在中控台中间的位置，下方按键呈飞翼式排布，灰色配色的搭配亮面材质，有效提升了内饰的精致感。织物座椅宽大舒适有弹性，椅背能较好贴合腰部，再加上空间十分宽敞，乘坐起来更加惬意不会劳累，就算是高个子也能轻易地葛优躺。
大通v80货运版怎么睡觉
1、若想在大通 V80 货运版车上睡觉，可按以下方面进行改造：空间规划：短轴车型可将后排座椅放倒或改装扩大床铺面积，还能把中排座椅向后翻转与后排形成对座，中间放折叠桌，休息时收起桌子放平座椅拼成床；长轴车型的床铺设计则能更宽敞。床铺材质：选择舒适的床铺材质，如选用皮革表层、填充物为鹅绒的床，保证睡眠舒适度。
2、价格低：新车售价通常在3万-6万元（裸车价）。 空间灵活：后排座椅可折叠或拆除，加装简易床垫、储物柜即可满足临时住宿需求。 货运合规：保留原车货运属性，适合个体商户或短途旅行。 厢式货车（Van）改装款代表车型：全顺新世代、大通V80、依维柯得意等。
3、基本信息与定位 先锋官V：主打货运市场，强调高性价比，提供手动变速箱和灵活的货箱设计，适合需要频繁装卸货物的用户。大通汽车（以上海大通MAXUS V80房车为例）：专注于旅居场景，配备AMT变速箱，易于驾驶，且具有较高的露营改装潜力，适合喜欢户外旅行和露营的用户。
4、综合评估：能否盈利需综合评估，实际收益取决于订单密度、平台抽成及用车强度。合规车型：建议优先选择合规货运版车型，并核算区域市场供需关系。大通V30：空间适中：价格适中，适合货拉拉运营。售后服务：专业售后服务，保障车辆运营。订单竞争：跑货拉拉要面临抢单，运费可能比较低，需要控制成本。
前面可以坐人,后面带货是什么车
1、前面可以坐人，后面带货的车有客货两用车（双排座货车）、皮卡、轻型/中型厢式货车、上汽大通V80（傲运通版本）、依维柯（客货两用版）、江铃福顺/全顺系列、别克GL8陆尊ES、东风御风V9+、东风小康D5菱智M5等。
2、前面可以坐人，后面带货的车有客货两用车（双排座货车）、皮卡、轻型/中型厢式货车等多种类型。客货两用车（双排座货车）：这类车辆的前排为驾驶室，通常可以核载2-5人，具体根据车型而定。后排则为封闭式或开放式货箱，用于装载货物。常见的车型有五菱荣光小卡、福田祥菱等微型/轻型厢式货车。
3、老式广丰三轮车的名称是“三蹦子”，也被称作农用三轮，以柴油为燃料。 这类三轮车采用6匹或12匹马力的柴油发动机作为动力来源，操作方式是手摇，发出tongtongtong的声音并伴有黑烟。 车后部通常用帆布覆盖在铁架子上，两侧可以坐人，每侧可容纳4到5人，必要时后面还可以站人。
什么车远道拉货便宜
上汽大通大拿V1货运版、五菱宏光PLUS、长安欧尚X70A和哈弗M6是远道拉货较为便宜的选择。上汽大通大拿V1货运版：大空间低货台：货厢空间接近9立方米，地板高度仅52cm，便于装货卸货。动力稳定续航长：搭载六合一集成电驱系统，CLTC工况下续航里程达320km，百公里电耗低，每公里成本低。
拉货最便宜的车有以下几款推荐：五菱之光：五菱之光是一款轻型的微型车，以其实惠的价格著称，目前市场售价大约在5万元左右。它搭载了一台2L的发动机，虽然动力表现一般，但易于维护，非常适合日常城市短途运输的需求，是拉货便宜车型中的佼佼者。
人多旅游，跑远道长途，拉货搬家，才开汉兰达，大汉确实舒适，隔音也好，视野好些，但绝对没有操控感和驾驶欲望。这三车虽然价格不一样，但对我来说，档次没区别，都是一个工具，如果非要提升到档次级别的话，我觉得至少得百万级别才能体会的到。
其实不然，高总他们白天海关通关拉货，夜晚为远道客户装车发货，日复一日，年复一年，一年四季基本都是如此。
有一种衣服，它上档次，价格还便宜，这就是品牌折扣女装。现在逛街，细心的人会发现品牌折扣女装店越来越多，在品牌折扣女装店里可以淘到物美价廉的衣服，关键是价格优惠，远远低于品牌专卖店的价格。
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